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快(kuài)遞包裹一年需30億(yi)紙箱 過度包裝亟(jí)待解決

發布時間(jian):2025/12/16 點擊量:0
 
  快遞包(bāo)裹一年需30億紙箱(xiang)
 
  市民張女士最近(jìn)兩天收到了不少(shǎo)快遞,有自己在網(wang)上購🐪買的年貨,也(yě)有親朋好友送來(lai)的禮物。其中有一(yī)㊙️個看起來✍️很大♈的(de)紙箱子,張女士拆(chāi)開後,發現裡邊是(shi)🔴兩個小一點的禮(li)盒。再打開禮盒,裡(lǐ)面是包裝好的幹(gan)🌈果。就是這麼不到(dào)1公斤的幹果,為了(le)美觀或是為了防(fang)止運輸途中破損(sun),額外又🔞附帶了1公(gōng)斤🎯的紙盒。張女士(shi)說,自從網上購物(wu)開始,家裡就源源(yuan)不斷産生紙盒。大(dà)小合适也沒壞的(de)⁉️盒子就留下裝東(dong)🔞西,剩下的就都扔(reng)✏️了。
 
  張女士的經曆(lì)現在是個普遍現(xian)象。随着網購、快遞(di)✏️的💃🏻興起⁉️,包🛀裝行業(yè)也出現了以前沒(mei)有的繁榮。根據相(xiàng)關部門的統計,中(zhong)👨‍❤️‍👨國2013年網購包裹的(de)數量達到90億件,2014年(nian)估計可達到110億件(jiàn)。如此高數量的快(kuai)遞包裹也誕生了(le)近30億個紙箱🔆,上百(bai)噸的⚽透明膠帶、氣(qì)泡袋等塑料包裝(zhuāng)材料的市場需求(qiú)。
 
 
  據北(běi)京某快遞公司網(wang)點員工介紹,快遞(di)公司所用的包裝(zhuang)用☔品是從網站上(shang)自己采購。質量比(bi)較好的三層特硬(yìng)紙盒✂️最小号的每(měi)個也得兩毛錢,而(ér)更結💯實的“五層優(yōu)質”的盒子最小号(hào)的也要每個3毛錢(qian)。每個月網點💯采購(gòu)紙盒也是一筆不(bu)小的開銷,此外,還(hái)🏃‍♂️有包裝袋、膠帶、填(tián)充物等等。
 
  一名淘(táo)寶店店主介紹,除(chú)了幾家大型電商(shang)網站有自己的紙(zhi)盒生産廠家,其他(tā)淘寶戶基本也都(dōu)是在網上購買紙(zhi)盒。筆者在淘寶網(wǎng)上搜索快遞盒子(zi),結果有4萬多個,店(dian)鋪有幾千家。從成(chéng)交額上看,銷量最(zuì)高的每月有2000多筆(bi)交易,如果以每筆(bi)最少100個紙盒來算(suàn),一個月一家店就(jiù)要賣出紙盒20萬個(ge)。
 
  過度包裝亟待解(jiě)決
 
  包裹行業确實(shi)火了,但随之而來(lái)是過度包裝帶來(lai)的環境問題。一個(ge)小物件,尤其是易(yi)碎品,都被包得裡(lǐ)三層、外三層。淘寶(bao)賣家表示,過度包(bāo)裝也是迫不得已(yǐ),快遞包裹數量大(da),紙盒硬度高,膠帶(dai)纏得厚,運輸過程(chéng)中就不會被壓壞(huai)。另外,如果包裝不(bu)好,買家也會覺得(de)賣家服務不好,影(yǐng)響買家的評價。為(wei)了不出現包裝損(sun)壞這樣負面的評(ping)價,避免售後問題(ti),賣家甯願在快遞(di)包裝上多下工夫(fu)。但是在運輸結束(shù)之後,這些包裝盒(hé)隻有一個命運,就(jiu)是被丢棄。李先生(sheng)說,目前紙盒都是(shi)不回收的。因為這(zhè)個東西本來就是(shi)微利,價值也不高(gāo),沒有哪個企業會(hui)花費大成本來回(huí)收再利用。
 
  目前,我(wǒ)國涉及包裝行業(ye)商的國家規範隻(zhī)有一個❗,那就是國(guó)家郵政局制定的(de)《快遞業務操作指(zhi)導規範》,其中規定(dìng)快件封裝時應當(dang)使用符合國家标(biao)準和行業标準的(de)快遞封裝用品,充(chōng)分考🔅慮安全因素(su)等,但是,具體怎麼(me)包裝、什麼是适當(dāng)使用,卻沒有明❄️确(que)規定。因此,在過度(du)包裝方面,行業标(biao)🆚準上可以說屬于(yu)空白。
  但在國際上(shàng),已經有許多國家(jia)關注到這一行業(ye)的問題✊。一些國家(jiā)已經通過立法或(huo)者運用技術标準(zhun)對商品包裝進行(háng)規💋定。比如英國,要(yao)求包裝物在滿足(zú)商品的衛生安全(quán)外,不得添加過多(duo)的包裝。如果違法(fǎ)規定,消費者可以(yǐ)投訴,地方政府也(yě)可以對此進行處(chù)理。據統計,英國在(zai)過去20年裡,商品包(bāo)裝縮減了40%的重量(liàng)。另外,在臨近的日(ri)本、韓國,也已經出(chu)🔱台相💃關的标準。在(zài)韓國,廠商如果不(bú)依照🐆政府規定減(jiǎn)少産品的包裝比(bǐ)率和🥵層數,最高會(huì)被罰款300萬韓元。
  業(yè)内人士表示,未來(lai)快遞包裝材料的(de)需求仍會以超高(gāo)速增長。解決現在(zai)的問題需要政府(fu)層面立法,也需要(yao)快遞企業、環🈲保人(rén)士對此問題的關(guan)注。
 
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